Пол лифта | АО «ЛифтМаш» - продажа и монтаж лифтового оборудования, эскалаторов и траволаторов

Пол в лифте представляет собой перпендикулярную ограждениям кабины пластину. Она занимает дно лифта и служит основной опорой для перевозимых грузов. Существует два типа полов в лифтовой кабине: подвижный и неподвижный. Второй тип в настоящее время практически не используется. Для обеспечения повышенной безопасности движения кабины производители лифтов предпочитают устанавливать подвижные половые пластины.

 

Подвижный пол

Подразумевает переключение управления кабиной с наружного на внутреннее при достижении определенного уровня нагрузки на пол лифта. Как только в кабину заходят пассажиры, пластина опускается приблизительно на 10мм и переключает систему управления на внутрикабинную.

В случае превышения общей массы грузов и пассажиров номинальной грузоподъемности, пол кабины лифта воздействует на специальные контакты, которые блокируют активацию двигателя. При этом внутри кабины высвечивается сообщение о том, что лифт перегружен.

Как только на пол перестает действовать нагрузка, он возвращается в исходное положение, переключая систему управления кабиной на внешнюю консоль.

 

Неподвижный пол

Надежно закрепленная неподвижная пластина, служащая основанием кабины и точкой опоры для перевозимых объектов. При наличии неподвижного пола, используются отдельные меры безопасности, исключающие грузовые перегрузки кабины. Однако производители по мере возможностей стараются не использовать данный тип в виду его несовершенства по сравнению с подвижной системой.

 

Материал и конструкция

Дно лифта имеет те же требования безопасности, что и перегородки купе. Следовательно выполняются они, вне зависимости от своего типа, из металла и других огнеупорных материалов. Листы, используемые для монтажа пола, всегда имеют цельную форму.

Если в качестве основного материала используется дерево, то полы изготавливают из досок, толщиной не менее 40 мм и соединенных в один шпунт. Металлические листы, в свою очередь, должны быть толщиной не менее 4мм и иметь усиленную рамку с прокатом небольшого сечения.

При установке подвижного пола учитываются габариты самой кабины. Это имеет огромное значение потому, что для передачи полезной нагрузки исключительно на половые пластины требуется оптимальный размер. Другими словами ширина неподвижной части дна лифта с боковых и задней стороны не должна превышать 25мм.

В случае если у кабины установлены раздвижные двери с системой блокировки (кабина начнет движение только после того, как двери будут закрыты) порог, который находится в нижней направляющей двери, можно выполнить без подвижной системы. Однако в таких случаях под порог лифта будет установлен специальный вертикальный фартук. Его первоочередной задачей будет ликвидация зазора между порогом лифтовой кабины и поверхностью этажной площадки в случае незапланированной или неточной остановки.

Высота фартука, в зависимости от особенностей и конструкции лифта, может составлять от 150 до 300мм.